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架空乘人裝置技術(shù)保證措施

作者:admin 發(fā)布時(shí)間:16-11-12 點(diǎn)擊:824

架空乘人裝置技術(shù)保證措施
        架空乘人裝置應(yīng)處于完好狀態(tài),機(jī)電工要嚴(yán)格按周期檢修制度、巡回檢查制度、安全保護(hù)試驗(yàn)制度等進(jìn)行維護(hù)檢修,每班架空乘人裝置維護(hù)工要認(rèn)真檢查抱索器、輪、鋼絲繩、緊固件、輪邊制動(dòng)器及各種保護(hù)等,發(fā)現(xiàn)異常,立即處理,確保運(yùn)行正常。
        1、鋼架結(jié)構(gòu)無扭曲變形,螺絲緊固有效。
        2、減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí),應(yīng)從油觀察窗看到油,否則減速機(jī)應(yīng)立即加油到適當(dāng)油位,加油方法按相應(yīng)減速機(jī)的操作維護(hù)說明中的規(guī)定進(jìn)行;減速機(jī)運(yùn)行時(shí)外殼溫度一般不超過75℃,若運(yùn)行中出現(xiàn)異常,油溫突然升高,應(yīng)立即停車檢查,排除故障。
        3、驅(qū)動(dòng)輪、迂回輪輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一,否則,應(yīng)及時(shí)更換輪襯;輪緣、輻條及焊縫無裂紋、變形,鍵不松動(dòng),緊固螺母無松動(dòng);驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無異常擺動(dòng)和異常聲響;定期給軸承座中的軸承加注潤滑油。
        4、制動(dòng)閘杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈敏可靠,銷軸不松晃,不缺油,閘輪表面無油跡,液壓系統(tǒng)不漏油;松閘狀態(tài)下,閘瓦間隙不大于2.5mm,制動(dòng)時(shí)閘瓦與閘輪緊密接觸,有效接觸面積不小于設(shè)計(jì)的60%;閘帶無斷裂現(xiàn)象,磨損余厚不小于3mm,閘輪表面溝痕深度不大于1.5mm,溝寬不超過閘輪有效寬度的10%。
        5、聲光信號(hào)完好齊全,吊掛整齊,報(bào)警信號(hào)靈敏可靠。若發(fā)現(xiàn)信號(hào)異常,應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
        6、鋼絲繩運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn),速度正常,否則應(yīng)查明原因及時(shí)處理。
        7、張緊裝置能夠靈活調(diào)節(jié)運(yùn)載鋼絲繩在運(yùn)行過程中的張力,活動(dòng)部位移動(dòng)靈活,不卡輪軸,不歪斜;重錘上下活動(dòng)靈活,不卡不擠不碰支撐架,配重安全設(shè)施穩(wěn)固可靠。
        8、架空乘人裝置各部件齊全完整,螺絲緊固有效,無開焊、裂紋或變形;鎖緊裝置齊全、有效,無變形;定期檢查抱索器的抱緊力,若抱緊力不夠時(shí),應(yīng)及時(shí)更換抱索器;所有托、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)、不晃動(dòng);輪襯貼合緊密無脫離現(xiàn)象,輪襯磨損余厚不小于5mm;托輪架穩(wěn)固,無彎曲變形及位置偏移等現(xiàn)象;各部件聯(lián)接螺栓緊固有效,焊縫無開裂現(xiàn)象;托輪軸承應(yīng)定期檢查、清洗、加潤滑油。
        9、鋼絲繩的使用年限一般不超過兩年,若斷絲、直徑縮小和銹蝕程度不超過以下規(guī)定,可以延期使用,但延期使用不得超過一年。
        ⑴、不合格鋼絲繩的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到25%時(shí),該繩必須更換。
        ⑵、當(dāng)鋼絲繩斷絲超過四分之一時(shí),該鋼絲繩必須更換。
        ⑶、鋼絲繩直徑的減少量達(dá)到其標(biāo)稱直徑的10%時(shí),該鋼絲繩必須更換。
        ⑷、磨損銹蝕不超過其使用壽命極限,否則應(yīng)及時(shí)更換鋼絲繩。
        10、電控裝置運(yùn)行一段時(shí)間后,應(yīng)定期對(duì)電控設(shè)備進(jìn)行除塵、防水和防潮處理,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
        11、聲光報(bào)警信號(hào)在井下應(yīng)清晰可見,報(bào)警信號(hào)應(yīng)靈敏可靠,若發(fā)現(xiàn)信號(hào)異常,應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
        12、由于井下環(huán)境濕度大,對(duì)電氣設(shè)備有較大影響,因此要經(jīng)常檢查電氣開關(guān),確保電氣開關(guān)動(dòng)作可靠。
        13、HK型抱索器的上下半圓抱塊與鋼絲繩容易發(fā)生磨損,應(yīng)每班檢查其磨損程度,保證其具有足夠的強(qiáng)度和抱緊鋼絲繩的能力,否則應(yīng)及時(shí)更換抱索器。
        14、輪邊制動(dòng)器電機(jī)運(yùn)行后,油泵壓力油表指針應(yīng)上升至12Mpa左右,油泵及各街頭不能漏油,設(shè)備正常后制動(dòng)壓力在8-9Mpa,否則,立即處理。
        15、電氣系統(tǒng):電動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常,無異響、無油泥,風(fēng)葉、護(hù)罩完整無損傷。
        16、保護(hù)裝置:欠速、過速保護(hù),機(jī)頭機(jī)尾越位保護(hù),上變坡點(diǎn)掉繩保護(hù),全程急停開關(guān),斷繩急停保護(hù),重錘下限位保護(hù),制動(dòng)器動(dòng)作失效保護(hù),液壓站溫度的檢測(cè)保護(hù)、輪邊制動(dòng)等保護(hù)裝置齊全完好、靈敏可靠,安裝位置符合規(guī)定,并每班試驗(yàn)一次。
        17、通訊系統(tǒng)齊全、靈敏、清晰,安裝位置合理;機(jī)頭照明齊全。
        18、控制開關(guān)整定合理,電氣保護(hù)靈敏可靠,設(shè)備無失爆現(xiàn)象。

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