更換猴車鋼絲繩施工方法及步驟：
        1、固定繩盤車
        將兩盤新架空乘人裝置鋼絲繩繩盤車牽引至南五上平臺(tái)架空乘人裝置座椅存放點(diǎn)處，其中主副道各存放1輛，然后使用直徑不小于18.5mm的鋼絲繩套將四個(gè)車輪與軌道固定。同時(shí)，在礦車前后輪對(duì)上使用連體式阻車器可靠打掩，放繩時(shí)出繩方式采用上出繩。
        2、固定滑輪
        使用直徑不小于18.5mm的鋼絲繩套將提前準(zhǔn)備好的5T滑輪固定在南五軌道下山上平臺(tái)口處的軌道中心。人工將架空乘人裝置新繩從繩盤車上牽引出約30米，穿過(guò)軌道中心固定的滑輪。
        3、拆除舊繩
        1）將架空乘人裝置機(jī)張尾緊裝置完全松開(kāi)，人工將舊鋼絲繩從尾輪、下山沿線的托繩輪及機(jī)頭驅(qū)動(dòng)輪上卸下。
        2）在上下平臺(tái)處使用手錘、剁斧將拆除的舊鋼絲繩剁斷，分成兩段。
        3）將舊鋼絲繩與軌道下山底車場(chǎng)的花車連接裝置進(jìn)行連接。
        5）啟動(dòng)5T蓄電池電機(jī)車牽引花車至南五北翼集中軌道上山底車場(chǎng)（約250米），然后使用人工將舊鋼絲繩盤至花車上，同時(shí)使用蓄電池電機(jī)車頂至南五軌道下山底車場(chǎng)。依次循環(huán)，最后將該段鋼絲繩全部盤入花車內(nèi)并綁扎牢固。另一段鋼絲繩回收方式同上。
        4、安裝新繩
        1）人工牽引上平臺(tái)放置的長(zhǎng)度為1000米的6×19S+FC-Ф24-ZZ新繩，使繩頭穿過(guò)在道心固定的滑輪。
        2）每15米1人牽引新繩沿行人側(cè)下放，至盛盤上剩余1-2圈使停止下放，然后將剩余的鋼絲繩從滑輪中取出后，并將繩頭臨時(shí)放置于上平臺(tái)處。
        3）人工牽引上平臺(tái)放置的長(zhǎng)度為2000米的6×19S+FC-Ф24-ZZ新繩，使繩頭穿過(guò)在道心固定的滑輪。
        4）每15米1人牽引新繩沿水溝側(cè)下放，當(dāng)鋼絲繩下放至底彎道時(shí)，使用5T蓄電池電機(jī)車牽引約100米后，人工將繩頭回牽至與行人側(cè)鋼絲繩頭處。
        5）將水溝側(cè)新繩安裝到架空乘人裝置機(jī)頭驅(qū)動(dòng)輪上，利用兩個(gè)5噸手拉葫蘆和兩根直徑不小于18.5mm的鋼絲繩套將兩根新繩頭固定。手拉葫蘆均固定在架空乘人裝置梁上，確保鋼絲繩固定牢固。
        6）人工沿下山方向?qū)筛吕K全部托至繩輪上并入槽。
        7）將底彎道水溝側(cè)的新繩穿過(guò)機(jī)尾導(dǎo)向輪繩槽，利用兩個(gè)3噸手拉葫蘆和兩根直徑不小于18.5mm的鋼絲繩套將兩根新繩頭固定，將兩根新繩頭固定。
        8）人工拉緊手拉葫蘆，上平臺(tái)手拉葫蘆沿上山方向向上拉，下平臺(tái)手拉葫蘆沿下山方向向下拉，至鋼絲繩在下上托繩輪上無(wú)下垂現(xiàn)象，機(jī)尾張緊裝置松至最大行程。
        5、新繩插接
        根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，將新鋼絲繩變形及多余的部分剁斷，確保鋼絲繩的插接長(zhǎng)度為鋼絲繩直徑的1000倍,插接后的接頭處直徑增粗量不超過(guò)10%。
        6、緊繩，調(diào)試
        檢查軌道下山沿線鋼絲繩情況，確認(rèn)鋼絲繩無(wú)脫輪情況，將固定鋼絲繩的3噸及5噸手拉葫蘆取掉，將機(jī)尾張緊裝置拉緊，啟動(dòng)架空乘人裝置調(diào)試張緊裝置，達(dá)到合適狀態(tài)。